Spécialiste des relations internationales, Bertrand Badie est professeur émérite des universités à Sciences Po Paris. Il est l’auteur d’une trentaine d’ouvrages au fil desquels il nous invite à donner toute leur place aux anciens colonisés, à ceux si longtemps dominés par les grandes puissances et à remettre l’humain au centre du jeu.
« Les amis de la vérité sont ceux qui la cherchent et non ceux qui se vantent de l’avoir trouvée. » Condorcet, avril 1791
Parce que la sécurité est une question importante pour la démocratie, on aurait tort de la laisser aux populistes. Défendant une approche pragmatique et préventive, des maires mettent en œuvre des politiques locales tout en réclamant que l’État assume ses missions régaliennes. Le gouvernement lance une concertation sur le sujet.
Créée en 1958, la Banque européenne d’investissement (BEI) finance les projets correspondant aux objectifs de l’Union européenne. La plus grande banque publique au monde accompagne les entreprises mais aussi, et c’est moins connu, les collectivités dans leurs projets d’infrastructures publiques. Entretien avec Grégoire Chauvière Le Drian, responsable du bureau parisien.
La route écologique serait-elle un oxymore ? Les géants du BTP se sont engagés depuis quelques années dans un verdissement des matériaux et de leur mise en œuvre.
La logistique, qui fut pendant des siècles l’apanage et le souci des seuls militaires, est devenue un élément névralgique pour l’industrie et le commerce. La pratique du flux tendu et la croissance exponentielle des achats par Internet ont mis de plus en plus de camions sur les routes.
Souvent laissée dans l’angle mort des politiques de mobilité, la route continue de supporter 82 % de nos déplacements. Plutôt que de la condamner, se pose la question de la rendre moins polluante dans sa production comme dans son utilisation. Voici quelques itinéraires bis.
Le maire de Bourges s’est battu pour faire de sa ville une capitale européenne de la culture. Il nous explique comment une ville à « taille humaine » a pu l’emporter face aux métropoles.
Bourges a remporté le titre de capitale européenne de la culture pour 2028 face à Rouen, Montpellier et Clermont-Ferrand. La ville a été choisie pour sa taille humaine, sa sobriété et ses projets bien ficelés.
HÉLÈNE GEOFFROY Maire PS de Vaulx-en-Velin, vice-présidente de la métropole de Lyon, ancienne secrétaire d’État chargée de la Politique de la ville et de la lutte contre les discriminations « Regarder avec attention le modèle de la métropole de Lyon » Comment donner une nouvelle place aux collectivités territoriales face aux défis de demain ?…...
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